AM63HE型紧急脱离船用臂 合肥装卸臂供应商 节能环保

公司研发生产的产品性能优越，质量稳定可靠，价格实惠合理，并且公司获得多项专利认证和认证，我们知道产品始终是我们的核心竞争优势。
装卸臂型号：
(1)AL1401型、AL1402型、AL1403型(立柱型与无立柱型)
(2)AL1412型、AL1512型(软管回气与钢管回气两种)
(3)AL1402型、AL1412型(伴热型)
(4)AL1402型、AL1412型(衬聚四氟)

装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

装卸臂是采用旋转接头与刚性管道及弯头衔接起来，以完成火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管衔接，具有很高的安全性，灵敏性及寿命长等特性。
液氨鹤管是用转动灵敏。密封性能好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥（台）储运管线之间传输液体介质的挠性设备。
关键部件旋转接头，外圈采用合金钢，内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯（PTFE），保证其可以安全、可靠地用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用加强聚四氟乙烯资料，内衬不锈钢弹性支承环，密封经抛光处置，具有优越的自光滑性及的耐腐蚀性。

输油臂的日常检查及保养：
1、输油臂各处旋转接头每四个月检查，加润滑脂一次。加润滑脂时，宜用手动式滑脂。并使用润滑脂品种。
2、主、副衡重块不得随便增减或改变其位置。
3、经长时间使用后，旋转位出现泄漏时，要检修或更换密封垫。
4、维修（包括换件）各处旋转接头时，按设备结构严格遵循拆装程序，不能损伤原件，以达到良好技术状态。
5、严禁船舶或其他任何物体对输油臂的碰撞。
6、做好日常清洁保养工作。
油臂平衡性能检查：操纵内臂或外臂，使其停在工作范围内任意位置，如果是液压输油臂，将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动，说明平衡性能良好；反之，不能停在任意位置，说明平衡不良，需要调整平衡配重。
输油臂设计平衡是在空载时的状态，因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面，需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式，即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
船用流体装卸臂 — 又称输油臂，是用旋转接头将管道连接起来，并辅以支撑结构，跨接在码头与槽船之间进行流体物料装卸的设备，包括根据用户要求配制的控制系统等其它附件。根据装卸臂传输介质的物化特性、温度的不同以及用户的要求，可将其设计为碳钢、不锈钢和伴热等多种管道形式，还可以根据装卸臂口径、型号、负载和用户要求，将其操作方式设计为手动或电液控制型。
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