无锡装车撬哪家靠谱 撬装系统装备

公司研发生产的产品性能优越，质量稳定可靠，价格实惠合理，并且公司获得多项认证和认证，我们知道产品始终是我们的核心竞争优势。
温度和压力变送器
温度变送器采用分体式，热电阻采用法兰式，由于装车管线较小，外面有绝热层，热电阻在管道安装时需另外安装导引管，插入深度液相为管中心以下，气相为管中心以上。

LNG槽车装车橇特点
在工厂内，将装车系统的仪表和设备集成在一个橇装架上，并完成电气安装、强度试验和低温测试等，装车橇到达用户装车现场后，接地角螺栓，连接工艺管线、通讯和供电线路就可以使用。

橇装式加气站的优势
橇装式加气站将LNG通过低温泵向LNG汽车加气。如有需要，也可同时经高压液体泵加压经气化器气化后向CNG汽车加气，并且比同样容量CNG加气站的造价和运行费用低。另外，橇装式LNG加气站还有以下优势：
机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。
站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小12m×2.5m×3.31m，控制系统安装在一个改装的标准集箱内。充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。

自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。
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标准特点
主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，
占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。
L-CNG特点
加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液
卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐
增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止
调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。
一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。
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