盐城输油臂厂家 节能环保

公司技术力量雄厚，是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
1、将输油臂伸出与油船连接：
①将输油臂内臂尾部的防风定位插销拿下，压下弹簧定位销，并拉动外伸臂挂钩，使输油臂处于自由状态。
②拉外臂及内臂的牵引绳，使输油臂的快速连接器接近油船的集油口，由船方作业人员快速连接；连接时应注意使接头与船方管法兰互相对准中心，所有的楔块都上紧在法兰上。
③将快速连接器与油船的集油口用螺栓连接。
2、待船方、安全、调度、货主等有关部门确认安全无误后，方可开始输油；作业时要按规定的压力及流速进行作业。
3、作业过程中，作业人员应对船舶的系泊状况进行监视，使船舶的移动限制在输油臂活动范围内，一旦超限，声光报警器即报警，应立即停止作业并采取补救措施。
4、输油臂应随着船舶的运动而自由转动，不得由于疏忽而用上锁定装置。
5、作业时应避免过分震动，不可使输油臂互相碰撞。

装卸臂优势：
（1）密封性能高。就目前的状况来说，鹤管采用的是带弹性卡的密封圈，这种的密封装饰能够有效地进步鹤管的密封性能，保证在运输装卸的过程中不呈现泄露状况。
（2）操作便当。鹤管的弹簧缸均衡器非常省力，在操作的时分较为便当，相较于普通软管来说在操作方有较大的优势。
（3）灵敏度高。鹤管在槽车挪动中能够随着外部挪动状况一同挪动，操作人员在操作的时分能够灵敏控制。
（4）占用空间小。由于鹤管的活动较高，所以在运输装卸的过程中能够调理其方向。同时该种鹤管还能够做到和槽车行进方向平行的状况，所以是目前来说占用空间较小的运输设备。
（5）安全性：鹤管本身配有导静电系统，可以有效消弭液体活动时产生的静电，防止闪爆事故的发作。

装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

输油臂空载状态应使内臂和外臂保持平衡，且应使内臂和外臂具有向非工作状态回位的趋势，平衡配重结构可满足此项要求。输油臂有主（内臂配重）、副（外臂配重）两个平衡配重块，可实现静态平衡。
油臂平衡性能检查：操纵内臂或外臂，使其停在工作范围内任意位置，如果是液压输油臂，将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动，说明平衡性能良好；反之，不能停在任意位置，说明平衡不良，需要调整平衡配重。
输油臂设计平衡是在空载时的状态，因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面，需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式，即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
船用流体装卸臂 — 又称输油臂，是用旋转接头将管道连接起来，并辅以支撑结构，跨接在码头与槽船之间进行流体物料装卸的设备，包括根据用户要求配制的控制系统等其它附件。根据装卸臂传输介质的物化特性、温度的不同以及用户的要求，可将其设计为碳钢、不锈钢和伴热等多种管道形式，还可以根据装卸臂口径、型号、负载和用户要求，将其操作方式设计为手动或电液控制型。
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