无锡液氨装卸臂供应商 液压输油臂 节能环保

深达石化装备是一家从事液体危化品储运设备制造的厂家，我们拥有强大的技术团队，的科技水平。我们生产的产品广泛的应用于石油、石化等行业中，产品种类齐全，其中包括装卸鹤管、汽车鹤管、火车鹤管、装车鹤管、卸车鹤管、上装鹤管、下装鹤管、lng鹤管、发油鹤管、液氨鹤管、液化气鹤管等，我们生产的产品质量上乘，价格实惠，服务好，买鹤管就到深达石化装备！
装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

输油臂作业结束：
1、作业完毕，应按规定对管线进行扫线，扫线结束后，船方拆卸快速连接器与油船集油口的连接螺栓，并打开快速连接器，拆卸时做好油收集。
2、作业人员将输油臂收回：
①弹起内臂定位销；
②拽内臂与外臂的牵引绳使输油臂处于回收状态；
③待内臂外臂自动锁定后插上防风定位插销。

装卸臂工艺方法：
1.内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成，保证尺寸精度
2.内圈不锈钢密封面经镜面抛光
3.外圈均经过T235调质处理
4.密封面（金属密封面及密封圈密封面）均采用镜面抛光
5.各工序有严格的检查
6.LNG鹤管（低温鹤管）管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极氩弧焊， 焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。

输油臂设计平衡是在空载时的状态，因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面，需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式，即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
油臂平衡性能检查：操纵内臂或外臂，使其停在工作范围内任意位置，如果是液压输油臂，将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动，说明平衡性能良好；反之，不能停在任意位置，说明平衡不良，需要调整平衡配重。
输油臂设计平衡是在空载时的状态，因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面，需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式，即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
船用流体装卸臂 — 又称输油臂，是用旋转接头将管道连接起来，并辅以支撑结构，跨接在码头与槽船之间进行流体物料装卸的设备，包括根据用户要求配制的控制系统等其它附件。根据装卸臂传输介质的物化特性、温度的不同以及用户的要求，可将其设计为碳钢、不锈钢和伴热等多种管道形式，还可以根据装卸臂口径、型号、负载和用户要求，将其操作方式设计为手动或电液控制型。
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