徐州装卸臂定制 深达装备 节能环保

公司研发生产的产品性能优越，质量稳定可靠，价格实惠合理，并且公司获得多项认证和认证，我们知道产品始终是我们的核心竞争优势。
装卸臂是采用旋转接头与刚性管道及弯头衔接起来，以完成火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管衔接，具有很高的安全性，灵敏性及寿命长等特性。
液氨鹤管是用转动灵敏。密封性能好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥（台）储运管线之间传输液体介质的挠性设备。
关键部件旋转接头，外圈采用合金钢，内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯（PTFE），保证其可以安全、可靠地用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用加强聚四氟乙烯资料，内衬不锈钢弹性支承环，密封经抛光处置，具有优越的自光滑性及的耐腐蚀性。

输油臂工作原理是什么？流体装卸臂按使用场景分为陆用流体装卸臂（也叫装卸车鹤管）什么是装卸车鹤管？和船用流体装卸臂，也就是输油臂，它用于实现船舶管道与码头储运管线之间的柔性连接，详细介绍请参考产品中心船用输油臂一文。
输油臂空载状态应使内臂和外臂保持平衡，且应使内臂和外臂具有向非工作状态回位的趋势，平衡配重结构可满足此项要求。输油臂有主（内臂配重）、副（外臂配重）两个平衡配重块，可实现静态平衡。

装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

装卸臂设计参数：
1、工作压力：　0.4MPa　设计压力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作温度： -18.4℃～+33.1℃ 设计温度：　-50℃～+100℃。
3、输送介质：　液氨、液化气、丙烷、丙烯、等化工产品的输送。
4、接管法兰标准：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;气相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接车形式：快装接头、法兰。
输油臂空载状态应使内臂和外臂保持平衡，且应使内臂和外臂具有向非工作状态回位的趋势，平衡配重结构可满足此项要求。输油臂有主（内臂配重）、副（外臂配重）两个平衡配重块，可实现静态平衡。
输油臂工作原理：主配重平衡原理是以内臂中部旋转接头为转轴，内臂上端、上绳轮及外臂的重量产生的重力矩，与内臂下端主配重、下绳轮及副配重产生的重力矩平衡，调整内臂下端主配重的重量，可保证内臂非工作状态时平衡并具有回位的趋势。
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