



产品描述
公司技术力量雄厚,是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
输油臂的一般操作步骤:
1、接臂操作:确认设备完好,确认货船的泊位在油臂的工作范围内,液压臂启动电液系统,解开收臂锁紧装置,操纵油臂接口与货船接口对接,锁紧接口并检查接口密封性。
2、脱离操作:放空油臂内液,解开接口锁紧装置并上好接口盖板,操纵输油臂收回并加上收臂锁紧装置。
3、操纵油臂时要相互保持联系,操作者要注意瞭望。不论是接、脱臂作业还是装、卸作业,若有限位报警声,说明超出了油臂的工作范围,应脱开油臂调整船的泊位,重新连接。
4、液压系统使用过程中,液压油压应在额定的范围内,可参照油臂说明书,液压油温度不得超过60℃。
流体装卸臂的通用要求:
1. 公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。
2. 按设计文件或合同书,用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求,包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。
3. 用于压力管道的液体装卸臂材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检查等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术检查规程-工业管道》TSG D0001-2009的规定。
4. 液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等安全设施,保证整个操作过程的安全性。
5. 液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求,提供液体装卸臂的设计数据,并绘制液体装卸臂的包络线范围图。
6. 液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线(包括其他装卸臂)或障碍物,如无法避免,应提供工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。
7. 在收拢状态时,液体装卸臂超出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆界限和建筑界限》GB 146-1983的规定。
8. 液体装卸臂在空载状态下,应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。
9. 液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应,满足安全及寿命要求。
10. 陆用液体装卸臂旋转接头的技术要求,符合本标准中第4.5节中的条款规定。
输油臂是港口、码头、油库等场景的流体核心设备,又称输油臂设备,主要用于船舶与岸边储罐、储罐与槽车之间的油品、化工流体等介质。设备采用万向旋转接头与伸缩臂结构,可灵活调节角度和长度,适配船舶起伏、位移等复杂工况,对接且操作便捷。材质多选用304、316L不锈钢,耐腐、耐油、抗磨损,配备密封件,杜绝介质泄漏,保障易燃易爆、腐蚀性介质安全,是石油化工行业流体装卸的关键设备。
装卸臂又称流体装卸臂,是通用型流体装卸核心设备,广泛应用于港口、码头、油库、石化园区等场景,可实现油品、化工原料、液化气等各类流体介质的双向装卸作业。与传统鹤管相比,装卸臂承载能力更强、操作更灵活,适配更复杂的装卸工况。设备采用高强度钢结构,搭配万向旋转接头,可360度旋转、灵活伸缩,对接各类装卸接口。密封性能,可根据介质特性选用耐腐、耐高温密封件,材质可定制,兼顾实用性与安全性,适配多场景流体需求。
公司始终以客户为中心,密切跟踪国内外油气储运及装卸设备技术的发展,以的技术、的产品、的服务,满足客户需求。
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