阳江流体装卸臂定制 深达装备 节能环保

公司技术力量雄厚，是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
输油臂作业结束：
1、作业完毕，应按规定对管线进行扫线，扫线结束后，船方拆卸快速连接器与油船集油口的连接螺栓，并打开快速连接器，拆卸时做好油收集。
2、作业人员将输油臂收回：
①弹起内臂定位销；
②拽内臂与外臂的牵引绳使输油臂处于回收状态；
③待内臂外臂自动锁定后插上定位插销。
装卸臂型号： (1)AL1401型、AL1402型、AL1403型(立柱型与无立柱型) (2)AL1412型、AL1512型(软管回气与钢管回气两种) (3)AL1402型、AL1412型(伴热型) (4)AL1402型、AL1412型(衬聚四)

液压输油臂是采用液压驱动系统的输油臂设备，广泛应用于大型港口、码头、大型油库等场景，适配大规模、率的油品、化工流体需求。与传统手动、电动输油臂相比，液压输油臂操作更平稳、承载能力更强、调节更，可实现自动化控制。设备采用液压驱动伸缩、旋转，响应迅速，可灵活应对船舶起伏、位移等复杂工况，搭配液压控制系统，可实现远程操作和定位。材质选用高强度不锈钢，耐腐、耐油，密封性能优良，杜绝介质泄漏，符合工业安全合规标准。

装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

输油臂设计平衡是在空载时的状态，因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面，需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式，即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
副配重平衡原理是通过上、下绳轮机构实现的，外臂重量带动上绳轮有向一个方向转卖的力矩，与副配重带动下绳轮有向相反方向转动的力矩平衡，调整副配重与内臂的角度（收放绳轮钢丝绳）或调整副配重在梁上的位置（升降副配重），可保证外臂非工作状态时平衡并具有回位的趋势。