



产品描述
公司研发生产的产品性能优越,质量稳定可靠,价格实惠合理,并且公司获得多项认证和认证,我们知道产品始终是我们的核心竞争优势。
流体装卸臂的通用要求:
1. 公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。
2. 按设计文件或合同书,用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求,包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。
3. 用于压力管道的液体装卸臂材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检查等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术检查规程-工业管道》TSG D0001-2009的规定。
4. 液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等安全设施,保证整个操作过程的安全性。
5. 液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求,提供液体装卸臂的设计数据,并绘制液体装卸臂的包络线范围图。
6. 液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线(包括其他装卸臂)或障碍物,如无法避免,应提供工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。
7. 在收拢状态时,液体装卸臂超出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆界限和建筑界限》GB 146-1983的规定。
8. 液体装卸臂在空载状态下,应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。
9. 液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应,满足安全及寿命要求。
10. 陆用液体装卸臂旋转接头的技术要求,符合本标准中第4.5节中的条款规定。
输油臂工作原理是什么?流体装卸臂按使用场景分为陆用流体装卸臂(也叫装卸车鹤管)什么是装卸车鹤管?和船用流体装卸臂,也就是输油臂,它用于实现船舶管道与码头储运管线之间的柔性连接,详细介绍请参考产品中心船用输油臂一文。
输油臂空载状态应使内臂和外臂保持平衡,且应使内臂和外臂具有向非工作状态回位的趋势,平衡配重结构可满足此项要求。输油臂有主(内臂配重)、副(外臂配重)两个平衡配重块,可实现静态平衡。
装卸臂是采用旋转接头与刚性管道及弯头衔接起来,以完成火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管衔接,具有很高的安全性,灵敏性及寿命长等特性。
液氨鹤管是用转动灵敏。密封性能好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥(台)储运管线之间传输液体介质的挠性设备。
关键部件旋转接头,外圈采用合金钢,内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯(PTFE),保证其可以安全、可靠地用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用加强聚四氟乙烯资料,内衬不锈钢弹性支承环,密封经抛光处置,具有优越的自光滑性及的耐腐蚀性。
装卸臂又称流体装卸臂,是通用型流体装卸核心设备,广泛应用于港口、码头、油库、石化园区等场景,可实现油品、化工原料、液化气等各类流体介质的双向装卸作业。与传统鹤管相比,装卸臂承载能力更强、操作更灵活,适配更复杂的装卸工况。设备采用高强度钢结构,搭配万向旋转接头,可360度旋转、灵活伸缩,对接各类装卸接口。密封性能,可根据介质特性选用耐腐、耐高温密封件,材质可定制,兼顾实用性与安全性,适配多场景流体需求。
输油臂在作业中的规范操作作业人员应检查输油臂、输油臂与船舶(管线)接口联接处有无渗漏等异常情况,发现问题及时处理。
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