莱芜装卸臂定制 深达装备 节能环保

公司技术力量雄厚，是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
液压输油臂是采用液压驱动系统的输油臂设备，广泛应用于大型港口、码头、大型油库等场景，适配大规模、率的油品、化工流体需求。与传统手动、电动输油臂相比，液压输油臂操作更平稳、承载能力更强、调节更，可实现自动化控制。设备采用液压驱动伸缩、旋转，响应迅速，可灵活应对船舶起伏、位移等复杂工况，搭配液压控制系统，可实现远程操作和定位。材质选用高强度不锈钢，耐腐、耐油，密封性能优良，杜绝介质泄漏，符合工业安全合规标准。

装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

码头输油臂又称输油臂码头设备，是码头流体的核心装备，广泛应用于石化码头、码头、成品油码头等场景，专注于船舶与岸边设施之间的油品。设备采用加长伸缩臂结构，可适配不同吨位船舶的输油接口，对接且操作灵活。材质选用高强度耐腐蚀不锈钢，可抵御海水侵蚀、油品腐蚀和户外恶劣环境，密封性能强，杜绝油品泄漏和挥发。支持电动、液压驱动，可实现半自动或全自动操作，搭配安全防护装置，保障码头输油作业安全。

装卸臂设计参数：
1、工作压力：　0.4MPa　设计压力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作温度： -18.4℃～+33.1℃ 设计温度：　-50℃～+100℃。
3、输送介质：　液氨、液化气、丙烷、丙烯、等化工产品的输送。
4、接管法兰标准：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;气相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接车形式：快装接头、法兰。
船用流体装卸臂 — 又称输油臂，是用旋转接头将管道连接起来，并辅以支撑结构，跨接在码头与槽船之间进行流体物料装卸的设备，包括根据用户要求配制的控制系统等其它附件。根据装卸臂传输介质的物化特性、温度的不同以及用户的要求，可将其设计为碳钢、不锈钢和伴热等多种管道形式，还可以根据装卸臂口径、型号、负载和用户要求，将其操作方式设计为手动或电液控制型。
船用流体装卸臂基本参数：
工作压力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作温度：-196℃至250℃
口径：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
输油臂的设计方案因不同要求，不同环境而有所不同，因此，用户应提供码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等参数。
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