



产品描述
深达石化装备是一家从事液体危化品储运设备制造的厂家,我们拥有强大的技术团队,的科技水平。我们生产的产品广泛的应用于石油、石化等行业中,产品种类齐全,其中包括装卸鹤管、汽车鹤管、火车鹤管、装车鹤管、卸车鹤管、上装鹤管、下装鹤管、lng鹤管、发油鹤管、液氨鹤管、液化气鹤管等,我们生产的产品质量上乘,价格实惠,服务好,买鹤管就到深达石化装备!
装船输油臂是专为船舶装油作业设计的输油臂,广泛应用于港口、码头、石化园区等场景,核心用于将岸边储罐内的油品、化工原料装载至船舶储罐中。设备采用加长伸缩臂结构,可适配不同吨位船舶的装油接口,对接且装卸效率高。材质选用耐腐蚀不锈钢,耐海水侵蚀、耐油,配备耐高温、耐腐密封件,杜绝油品泄漏和挥发。支持液压、电动驱动,可实现半自动或全自动操作,搭配限位、防爆装置,保障装船作业安全,支持非标定制,适配不同介质、不同船舶的装船需求。
油臂平衡性能检查:操纵内臂或外臂,使其停在工作范围内任意位置,如果是液压输油臂,将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动,说明平衡性能良好;反之,不能停在任意位置,说明平衡不良,需要调整平衡配重。
输油臂工作原理是什么?流体装卸臂按使用场景分为陆用流体装卸臂(也叫装卸车鹤管)什么是装卸车鹤管?和船用流体装卸臂,也就是输油臂,它用于实现船舶管道与码头储运管线之间的柔性连接,详细介绍请参考产品中心船用输油臂一文。
输油臂空载状态应使内臂和外臂保持平衡,且应使内臂和外臂具有向非工作状态回位的趋势,平衡配重结构可满足此项要求。输油臂有主(内臂配重)、副(外臂配重)两个平衡配重块,可实现静态平衡。
输油臂设计平衡是在空载时的状态,因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面,需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式,即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
输油臂应经常检查和保养。手动输油臂应检查钢丝绳状况,上下绳轮性能,旋转接头密封性能,螺栓、轴销连接,内、外臂平衡性能,操作性能等。液压输油臂应检查钢丝绳状况,上下绳轮性能,内、外臂平衡性能,操作性能,液压系统工作状况,滤油网性能,液压管路、接头、液压油缸密封性,液压元件渗漏情况,旋转接头密封性能,螺栓、轴销连接等。对于润滑不良处,加注适量润滑脂;液压油位低于油箱油标下,添加液压油到油标2/3高度。
油臂平衡性能检查:操纵内臂或外臂,使其停在工作范围内任意位置,如果是液压输油臂,将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动,说明平衡性能良好;反之,不能停在任意位置,说明平衡不良,需要调整平衡配重。
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